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Der für den Off-Road-Einsatz entwickelte S-M7 Rise Helm kombiniert eine aerodynamische Verbundschale mit überlegener Belüftung für maximale Performance auf dem Track. Ausgestattet mit der innovativen PLASMA-Technologie zur Energiedissipation und dem patentierten A-Head Fitment-System, bietet er eine präzise Passform und herausragenden Aufprallschutz nach ECE 22.06 Standards. Das Paket umfasst ein integriertes Visier-Freigabesystem und ist für die Aufnahme von Hydrationssystemen vorbereitet.
Hauptmerkmale
Aerodynamische Schale: Die glatte Außenseite ohne Kanäle eliminiert Hängebleibpunkte und potenzielle Belastungskonzentrationen, um die Integrität der Schale bei Offroad-Stürzen zu erhalten.
Anti-Hängenbleib-Kontur: Das gewölbte Profil fördert ein kontrolliertes Gleiten und hilft, Kräfte von Kopf, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten, um das Verletzungsrisiko zu reduzieren.
PLASMA-Aufprallzonen: Die Alpinestars PLASMA-Technologie in den unteren Seitenpolstern sorgt für hochleistungsfähige Stoßabsorption im kritischen Schlüsselbeinbereich.
Crash-optimierte Visierfreigabe: Das patentierte System löst das Visier bei einer definierten Aufprallschwelle (über 15 Joule) ab, um die Rotationsbelastung zu begrenzen und Schäden am Visier zu vermeiden.
Optimierte Schalengrößen: Drei äußere Schalengrößen von XS–XXL sorgen für eine proportionale, anatomische Passform, die das Volumen reduziert und die Kontrolle verbessert.
Hydrationsführung: Integrierte Seitenkanäle führen einen Trinkschlauch sauber in den Helm und ermöglichen Flüssigkeitsaufnahme während der Fahrt ohne Ablenkung.
Schutz
Mehrschichtige Verbundschale aus Fiberglas, Carbon und Aramid, ausgelegt für die Dissipation von Aufprallenergie, kontrolliertes Gleiten und hohe Energieabsorption in Unfallszenarien.
Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht die präzise Einstellung von Winkel und Höhe der Helmposition auf dem Kopf, um Schutzabdeckung und Stabilität bei Aufprallen zu optimieren.
Eject Removal System Ready: ausgelegt für die Aufnahme eines Notfallentnahmeeinsatzes im Oberkopfbereich, um die sicherere Helmabnahme durch Rettungskräfte zu erleichtern.
Die Austauschbarkeit der Wangenpolster über alle Schalengrößen hinweg ermöglicht eine sichere Stabilisierung des Kopfes für eine konstante Aufprallperformance und Rückhaltewirkung.
Homologationen: erhältlich in ECE-22.06- und DOT-zertifizierten Versionen.
Das energieabweisende, gebogene Schalenprofil reduziert Reibung und hilft, Aufprallkräfte von Schädel, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten.
Patentiertes Visier-Freigabesystem, das bei einer Aufprallenergie von mehr als 15 Joule löst, um Rotationsbelastungen zu minimieren und das Risiko sekundärer Verletzungen zu reduzieren.
Die in die Seitenpolster integrierte PLASMA-Technologie bietet gezielte Stoßabsorption in kritischen Kontaktzonen.
Ausgelegt zur Dämpfung linearer und schräger Aufpralle; die innere EPS-Form und die patentierte Beschichtung sorgen für Rotationsaufprallminderung und reduzieren die Spitzen-Rotationsbeschleunigung um 76 % über die Anforderungen der ECE 22.06 hinaus.
Der profilierte Kinnbügel bietet integrierten Frontalaufprallschutz.
Konstruktion
Schalenkonstruktion nutzt fortschrittliche Formtechnologie mit einer Pre‑Preg-Mehrlagen-Verbundstruktur aus Fiberglas, Carbonfaser und Aramidfaser.
Konstruiertes Außenschalenprofil mit kontrollierten Lagenorientierungen steuert lineare und schräge Aufprallbelastungen.
Innere Form und EPS-Innenschale mit proprietärer Niedrigreibungsbeschichtung, in Kombination mit den Oberflächen des Komfortliners, sorgen für Rotationsaufpralldämpfung.
Patentierte Niedrigreibungs-Beschichtungstechnologie reduziert die auf den Kopf übertragene Rotationsbeschleunigung und übertrifft die Anforderungen der ECE 22.06 um bis zu 76 %.
Profilierter Kinnbügel mit integrierter Verstärkung für eine gezielte Frontaufprallstruktur.
PLASMA energieableitende Einsätze, integriert in den seitlichen Polstern des unteren Schalenbereichs, zur Lastverteilung im Schlüsselbeinbereich.
Ungefähres Gewicht: 1280 g (ECE Größe M).
Versand und Rücksendung
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