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Häufig gestellte Fragen FAQ ausblenden
Für welche Einsatzzwecke ist die Supertech R10-Helmkollektion entwickelt?
Die Supertech R10-Helmkollektion ist für anspruchsvolles sportliches Straßenfahren, Trackdays und den professionellen Rennsport entwickelt. Im Mittelpunkt der gesamten Kollektion stehen aerodynamische Stabilität, geringes Gewicht, effiziente Belüftung und ein hohes Maß an Aufprallschutz. Sie richtet sich an sportlich orientierte Motorradfahrer, die einen aus dem Rennsport abgeleiteten Integralhelm suchen.
Die Kollektion basiert auf derselben Supertech R10-Plattform und bietet verschiedene Oberflächenausführungen und Grafikdesigns, darunter Solid, Team, Element und limitierte Editionen. So können Sie Ihr bevorzugtes Design wählen und bleiben dabei innerhalb derselben hochwertigen, rennsportorientierten Helmfamilie.
Ist der Supertech R10 sowohl für die Rennstrecke als auch für die Straße geeignet?
Ja. Die Supertech R10-Reihe ist sowohl für den Einsatz auf der Rennstrecke als auch für betont sportliches Fahren auf der Straße konzipiert. Die Schalenkonstruktion, die aerodynamische Entwicklung, das breite Sichtfeld und die Anordnung der Belüftung sind auf Leistung bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt – unabhängig davon, ob Sie auf der Rennstrecke oder auf der Straße fahren.
Wenn Sie in beiden Umgebungen fahren, bietet Ihnen die Kollektion damit eine rennsportorientierte Helmplattform statt einer ausschließlich für die Rennstrecke vorgesehenen Speziallösung. Prüfen Sie vor der Verwendung stets die Zertifizierungskennzeichnung in der jeweiligen Produktbeschreibung für Ihren Markt.
Welche Sicherheitszertifizierungen haben Supertech R10 Helme?
Supertech R10 Helme sind als Premium-Rennhelme mit Zertifizierungen nach mehreren Standards positioniert. Je nach Produktbeschreibung und Markt werden die Helme dieser Kollektion mit DOT-Zertifizierung für die USA, ECE 22.06-Zertifizierung für Europa und FIM-Homologation für den Rennsport angegeben.
Diese Standards betreffen die Aufprallschutzleistung, die Sicherheit des Rückhaltesystems und die Zulassung für den Renneinsatz. Wenn Sie einen Helm für eine bestimmte Meisterschaft, ein bestimmtes Land oder die Anforderungen eines Rennstreckenveranstalters benötigen, prüfen Sie die genaue Produktseite und die Kennzeichnung im Helminneren, um die geltende Zertifizierung zu bestätigen.
Wie sollte ein Supertech R10 Helm sitzen und wie wählen Sie die richtige Größe?
Ein Supertech R10 sollte eng und gleichmäßig am Kopf anliegen, mit festem Kontakt an den Wangen und ohne Druckstellen, die nach wenigen Minuten schmerzhaft werden. Eine korrekte Rennsportpassform fühlt sich im Neuzustand fest an, da sich das Innenfutter bei der Nutzung etwas setzt.
Messen Sie vor der Bestellung Ihren Kopfumfang und vergleichen Sie ihn mit der Alpinestars Größentabelle. Diese Helmplattform verfügt außerdem über das A-Head Passformsystem, mit dem sich die innere Höhe und der Winkel feinjustieren lassen. So können Sie eine präzisere Passform für Komfort und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten erzielen.
Was unterscheidet die Supertech R10 Helme in den Versionen Solid, Team, Element, Arius und den limitierten Editionen?
Innerhalb der Kollektion sind diese Versionen unterschiedliche Ausführungen derselben Supertech R10-Helmplattform. Die wesentlichen Unterschiede liegen in der Regel im Grafikdesign, in der Oberflächenausführung und in der Art der Edition, nicht in einer Veränderung der grundlegenden Rennsportkonstruktion.
Für die meisten Motorradfahrer hängt die Entscheidung daher vom bevorzugten Design und der Verfügbarkeit ab. Die grundlegenden Eigenschaften der Kollektion bleiben gleich: eine auf Carbon basierende, aerodynamische und für den Rennsport entwickelte Integralhelm-Plattform, bei der hochwertiger Schutz und Leistung im Mittelpunkt stehen.











