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Beschreibung
Über ein Jahrzehnt entwickelt, ist der Supertech R10 Acosta Limited Edition Helm Alpinestars’ fortschrittlichster Rennhelm für die Straße. Seine 3K-Multikomposit-Kohlenstoffschale und der Multi‑Dichte‑EPS erfüllen ECE 22.06, DOT und FIM und übertreffen Aufprallbenchmarks um bis zu 37% linear und 65% rotational; CFD-validierte Straßen‑ und Rennspoiler maximieren die Stabilität. Ein Visier der optischen Klasse 1, 11 Belüftungen und das A‑Head‑Anpassungssystem verbessern Sicht, Komfort und Ausdauer.
Hauptmerkmale
Kohlenstoffschalenkonstruktion: Mehrlagiger Verbund aus 3K hochdichtem Kohlenstoff und unidirektionalem Kohlenstoff, verstärkt mit Aramidfaser und Fiberglas, für maximale Aufprallenergieverteilung und Durchdringungswiderstand bei minimalem Gewicht.
Dreifach-Zertifizierung (ECE 22.06, DOT, FIM): Rennstreckentauglicher Schutz, der Standard-Aufprallbenchmarks um bis zu 37 % (linear) und 65 % (rotatorisch) übertrifft; für Sicherheit im realen Einsatz.
A-Head-Passformsystem: Höhen- und Winkelverstellung ermöglicht eine präzise, stabile Passform, die die Sicht bei Geschwindigkeit konstant hält.
Austauschbare Spoiler mit patentierter Auslösung: Straßen- und Renn-Optionen erlauben die Anpassung von Druckausgleich und Hochgeschwindigkeitsstabilität an die Bedingungen.
Hochdurchsatz-Belüftung: 11-Öffnungs-Layout mit 7 Lufteinlässen (3 an der Kinnpartie, 4 oben) und 4 Auslässen sorgt für kontinuierliche Kühlung, klaren Fokus und Komfort.
Visiersystem der optischen Klasse 1: Anti-Beschlag-/Anti-Kratz-Visier mit Metallverriegelung, 220° seitlichem und 57° vertikalem Sichtfeld sowie schnellem, werkzeuglosem Wechselmechanismus; inklusive klarer und dunkel getönter Visiere plus Pinlock-Scheibe für startklare Vielseitigkeit.
Schutz
Multi-Dichte-EPS-Liner: Optimiert, um Aufprallkräfte zu absorbieren, mit einer reibungsarmen Innenbeschichtung zur verbesserten Minderung von Rotationskräften.
Verbesserter Kinnschutz: Erhöhtes Profil mit EPP-Liner zur Verringerung des Schlüsselbeinverletzungsrisikos.
Patentierte Aufprallmanagement-Technologie: Polierte, reibungsarme Innenoberfläche ermöglicht eine kontrollierte, unabhängige Kopfbewegung, um übertragene Rotationsaufprallkräfte zu reduzieren.
Notfall-Wangenpolster-Entfernungssystem: Ermöglicht eine sichere Helmabnahme durch Streckenärzte.
Zertifizierter Schutz: ECE 22.06, DOT und FIM homologiert; die Aufprallleistung übertrifft die Standardanforderungen um bis zu 37 % (linear) und 65 % (rotationsbedingt).
Konstruktion
Schalenstruktur: Mehrlagiger Verbund aus 3K hochdichter Kohlefaser, unidirektionaler Kohlefaser, Aramidfaser und Fiberglas, mit Epoxidharz laminiert; achtteiliger Multi-Dichte-EPS-Liner (sechs spezifische Dichten) mit reibungsarmer Innenoberfläche, plus EPP-Kinnbügel-Liner; Visier der optischen Klasse 1 auf Metallverriegelungsmechanismus mit werkzeuglosen Schnellwechsel-Grundplatten.
Aerodynamikpaket: CFD-modelliertes, im Windkanal verifiziertes Schalenprofil mit austauschbaren hinteren Spoilern für Straße und Rennen (patentiertes Auslösesystem), seitlichen Winglets und Oberflächenturbulatoren.
Passformarchitektur: Vier Außenschalengrößen auf vier EPS-Größen abgestimmt; A-Head-Anpassungssystem für verstellbare Höhe und Neigung der inneren Trageeinheit.
Trinksystem-Integration: Geformte interne Kanäle und Durchführungen zur Führung eines Trinkschlauchs.
Innenausstattung: Herausnehmbares, waschbares Komfortfutter aus antimikrobiellen, feuchtigkeitsableitenden Textilien mit 3D-konturierten Wangenpolstern und Kronenpolster; inklusive Windabweiser und Atemabweiser.
Gewicht: ca. 1.540 g (Größe M).
Versand und Rücksendung
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