Der für den professionellen Off-Road-Einsatz entwickelte S-M7 Helm kombiniert eine aerodynamische Verbundschale mit der innovativen PLASMA-Technologie für erstklassigen Aufprallschutz und Energiedissipation. Das patentierte A-Head Fitment-System und 20 Belüftungsöffnungen garantieren eine individuell optimierte Passform sowie maximalen Klimakomfort unter extremen Rennbedingungen. Dieser ECE 22.06 zertifizierte Leichtbau-Helm bietet zudem ein sicherheitsorientiertes Visierfreigabesystem und ist vollständig für die Integration von Hydrationssystemen vorbereitet.
Aerodynamisches Profildesign: Die glatte, stromlinienförmige Schale ohne externe Kanäle reduziert Belastungspunkte bei einem Aufprall und schützt die strukturelle Integrität.
Energieabweisende Konstruktion: Die gebogene Schalenform minimiert Reibung und lenkt Aufprallkräfte effektiv von Kopf, Nacken und Wirbelsäule ab.
Alpinestars PLASMA-Technologie: Strategisch integrierte PLASMA-Einsätze in den Seitenpolstern bieten eine hohe Stoßdämpfung in kritischen Zonen und senken das Verletzungsrisiko.
A-Head Fitment-System: Das patentierte System ermöglicht eine präzise Anpassung von Winkel und Höhe der Helmposition für eine optimierte, individuelle Passform.
Patentierte Visierfreigabe: Das Visier löst sich bei einem Aufprall von mehr als 15 Joule automatisch, um Rotationskräfte zu minimieren und Helmschäden zu vermeiden.
Optimierte Schalenanpassung: Drei Schalengrößen und sechs Größen (XS-XXL) garantieren die anatomisch beste Passform, reduzieren das Gewicht und erhöhen die Schutzwirkung.
Hydrationssystem-Vorbereitung: Integrierte Kanäle auf beiden Seiten ermöglichen die einfache Aufnahme eines Trinksystems.
Die mehrschichtige Schale aus Fiberglas, Carbon und Aramidfasern bietet eine optimale Kombination aus Aufprallschutz und effektiver Kraftverteilung.
Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht eine präzise Anpassung von Helmwinkel und Sitzhöhe für maximale Sicherheit.
Überlegene Belüftung durch 20 strategisch platzierte Ein- und Auslassöffnungen zur Temperaturregulierung unter Rennbedingungen.
Vorbereitet für das Eject Removal System durch einen speziellen, herausnehmbaren Einsatz im oberen EPS-Bereich.
Herausnehmbares, 3D-geformtes Komfortfutter mit antimikrobieller Behandlung für langanhaltende Frische.
Individuelle Passformoptimierung durch austauschbare Wangenpolster, die in verschiedenen Stärken für alle Schalengrößen verfügbar sind.
Ultraleichte Konstruktion mit einem Gewicht von nur 1280g (ECE) bzw. 1340g (DOT) bei Größe Medium.
Zertifiziert nach den weltweit führenden Homologationsstandards ECE 22.06 und DOT.
Die Helmschalenkonstruktion nutzt eine hochentwickelte Formtechnologie mit einer Pre-Preg-Verbundkonstruktion für eine verbesserte mechanische Leistung bei einem ultraleichten Gesamtgewicht.
Der Schalenaufbauprozess des S-M7 ermöglicht einen hocheffektiven Aufprallschutz, der aktuelle Helmregulierungsstandards bei linearer und schräger Aufprallleistung erheblich übertrifft.
Spezifischer Rotationsaufprallschutz durch die Kombination der inneren Form, der speziellen Beschichtung des EPS-Liners und einer entwickelten Oberfläche im Komfortliner.
Die patentierte Beschichtungstechnologie reduziert die auf den Kopf übertragene Rotationsbeschleunigung und übertrifft den ECE 22.06-Standard für Spitzenrotationsbeschleunigung um 76 %.
Profilierter Kinnbügel für nachgewiesenen Aufprallschutz im unteren Gesichtsbereich.