S-M5 Mineral Helm ECE 22.06

• Schlüsselbein-Schutz: Ein technisch entwickelter, erhöhter Bereich mit Polsterung reduziert wirksam die auf das Schlüsselbein übertragenen Kräfte, während ein patentiertes Visier-Freigabesystem sicherstellt, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der korrekt festgelegten Kraft gelöst wird.
• Passform-Optimierung: Das Volumen der unteren Schale in den Größen M, L, XL und 2XL wurde um etwa 3 % verbreitert, um das Auf- und Absetzen des Helms zu erleichtern; zugleich verbessert das größere Helmvolumen das Aufprallmanagement, das nun 44 % unter dem Grenzwert für reguläre Geschwindigkeit liegt.
• ECE 22.06-Performance: Für den neuen ECE 22.06-Standard erreicht der SM5 eine um 44 % bessere Aufprallbewertung bei regulärer Geschwindigkeit gegenüber dem aktuellen Wert von 33 % sowie um 32 % bessere Werte bei niedriger Geschwindigkeit und um 31 % bessere lineare Hochgeschwindigkeits-Aufprallwerte als der geltende Standard.
• Mehrdichte-Innenfutter: Ein Innenfutter mit mehreren Dichten stellt die richtige Dichte in der richtigen Zone sicher und verbessert so die Aufprallabsorption.
• Kinnbügel-Design: Das neu profilierte Kinnbügel-Design ist im Basisbereich gezielt geformt, um einen Entlastungsbereich zu schaffen, der über dem Schlüsselbein liegt; eine neue, weichere EPS-Innenauskleidung, die über die Helmschale hinausreicht, und eine flexiblere Gummimischung verringern zusätzlich das Risiko von Schlüsselbeinverletzungen.
• Belüftungssystem: Maximierte Belüftung und ein hoher Wärmeaustausch durch mehrere Lufteinlässe und Auslassöffnungen sorgen für effektive Kühlung.
• Leichtgewicht: Die ECE-Version des SM5-Helms wiegt in Größe M 1.350 Gramm, die ECE/DOT-Version mit Visier 1.420 Gramm.
• Visier-Design: Das Visier wurde so entwickelt, dass Luft gezielt in die Öffnungen geleitet wird und der Luftstrom verbessert wird.
• Versionsauswahl: Der SM5 ist in zwei Versionen erhältlich: ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT.

• Die inneren und äußeren Oberflächen sind so ausgelegt, dass die Auswirkungen schräger Aufprälle minimiert werden. Zur Reduzierung und Abschwächung der dabei entstehenden Rotationskräfte hat Alpinestars eine proprietäre Technologie mit einer reibungsarmen Oberfläche auf der Innenseite des EPS-Liners entwickelt. Nach der ECE 22.06 Norm, die nun auch die Bewertung rotierender Schrägaufprälle umfasst, liegt der SM5 70 % unter den Anforderungen der neuen Regelung.
• Das patentierte Visierfreigabesystem stellt sicher, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der korrekt vorgegebenen Auslösekraft freigegeben wird.

• Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen, dazu drei individuelle EPS-Innenschalengrößen; in Kombination mit Innenfutter und Wangenpolstern ergeben sich 6 einzigartige Größen, um die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.• Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen, dazu drei individuelle EPS-Innenschalengrößen; in Kombination mit Innenfutter und Wangenpolstern ergeben sich 6 einzigartige Größen, um die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.