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Der brandneue Honda SM5 ECE 22.06 / DOT Helm wurde entwickelt, um MX-Fahrern einen Helm zu bieten, der sicher ist und speziell darauf ausgelegt ist, optimalen Schutz und Komfort zu bieten. Der leichte Honda SM5 Helm verfügt über eine thermo-injizierte Schale, die eine spezielle Polymermischung enthält, die durch unterschiedliche Dickenstufen verbessert wird und darauf ausgelegt ist, die optimale Kombination aus Aufprallschutz und geringem Gewicht zu liefern. Die Innenverkleidung verfügt über eine 7-teilige Konstruktion aus expandiertem Polystyrol (EPS) einschließlich fünf verschiedener EPS-Dichten, die darauf ausgelegt sind, die richtige Dichte im richtigen Bereich für verbesserte Aufprallabsorption zu gewährleisten.
Hauptmerkmale
Schlüsselbein-Entlastung: Ein technisch entwickelter, erhöhter Bereich mit Polsterung reduziert wirksam die auf das Schlüsselbein übertragenen Kräfte, während ein patentiertes Visier-Auslösesystem sicherstellt, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der korrekt vordefinierten Kraft freigegeben wird.
Schalenvolumen-Update: Das überarbeitete untere Schalvolumen in den Größen M, L, XL und 2XL ist rund 3 % breiter, sodass sich der Helm leichter auf- und absetzen lässt; zugleich verbessert das größere Helmvolumen das Aufprallmanagement, das nun 44 % unter dem Grenzwert bei normaler Geschwindigkeit liegt.
ECE-22.06-Performance: Für die neue ECE-22.06-Norm erreicht der SM5 eine um 44 % bessere Aufprallbewertung bei normaler Geschwindigkeit im Vergleich zum aktuellen Wert von 33 % sowie eine um 32 % bessere Bewertung bei niedriger Geschwindigkeit und eine um 31 % bessere lineare Aufprallbewertung bei hoher Geschwindigkeit als die geltende Norm.
Mehrdichten-Innenfutter: Das Innenfutter mit mehreren Dichten stellt sicher, dass in jedem Bereich die richtige Dichte eingesetzt wird, um die Aufprallabsorption zu verbessern.
Neu gestaltete Kinnpartie: Das neue Profil des Kinnbügels ist im Basisbereich gezielt geformt, um eine Entlastungszone zu schaffen, die über dem Schlüsselbein anhebt; eine weichere EPS-Innenauskleidung ragt über die Helmschale hinaus und wird von einer flexibleren Gummimischung abgedeckt, wodurch das Risiko von Schlüsselbeinverletzungen reduziert wird.
Patentiertes Visier-Auslösesystem: Das patentierte System sorgt dafür, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der korrekt vordefinierten Kraft freigegeben wird.
Belüftungssystem: Mehrere Lufteinlässe und Auslassöffnungen maximieren die Belüftung und sorgen für einen hohen Wärmeaustausch, damit der Kopf auch bei intensiver Fahrt kühler bleibt.
Visier-Luftführung: Das Visier wurde so entwickelt, dass Luft gezielt in die Öffnungen geleitet wird und so der Luftstrom verbessert wird.
ERS Emergency Release System: Die ERS Emergency Release System Wangenpolster erleichtern im Notfall das sichere Abnehmen des Helms.
Trinksystem-Führung: Schlaufen zur Führung des Trinkschlauchs erleichtern die Montage eines Trinksystems und unterstützen die Versorgung auf langen Fahrten.
Gewicht: Die ECE-Version des Honda SM5 Helms wiegt in Größe M 1.350 Gramm, die ECE/DOT-Version mit Visier 1.420 Gramm.
Schutz
Die Innen- und Außenflächen sind darauf ausgelegt, die Auswirkungen von schrägen Aufprällen zu minimieren. Zur Reduzierung und Minderung der bei Rotationsaufprällen entstehenden Kräfte hat Alpinestars eine proprietäre Technologie mit einer reibungsarmen Oberfläche auf der Innenseite der EPS-Auskleidung entwickelt. Für die ECE 22.06-Norm, die nun auch die Bewertung von schrägen Rotationsaufprällen umfasst, erreicht der SM5 einen Wert, der 70 % unter den Vorgaben der neuen Regelung liegt.
Der Honda SM5 ECE 22.06 Helm ist in 2 Versionen erhältlich: ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT.
Konstruktion
Leichte Außenschale ist aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen gefertigt, plus drei individuelle EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolsterung, um 6 einzigartige Größen anzubieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.
Versand und Rücksendung
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