S-M7 Helm Limited Edition Wolf Dust ECE 22.06

• Aerodynamische Schale: Die glatte, kanalfreie Außenseite minimiert Hängepunkte und potenzielle Lastkonzentrationen, um die Integrität der Schale bei Offroad-Stürzen zu bewahren.
• Anti-Verhak-Kontur: Das gekrümmte Profil fördert kontrolliertes Gleiten und hilft, Kräfte von Kopf, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten, um das Verletzungsrisiko zu reduzieren.
• PLASMA-Aufprallzonen: Die Alpinestars PLASMA-Technologie in den unteren Seitenpolstern bietet eine leistungsstarke Stoßabsorption rund um die kritischen Schlüsselbeinbereiche.
• Sturzoptimierte Visierfreigabe: Das patentierte System löst das Visier bei einer definierten Aufprallschwelle von mehr als 15 Joule, um Rotationsbelastungen zu begrenzen und Schäden am Visier zu vermeiden.
• Optimierte Schalengrößen: Drei Außenschalengrößen über XS–XXL sorgen für eine proportionale, anatomische Passform, die Volumen reduziert und die Kontrolle verbessert.
• Trinksystem-Führung: Integrierte seitliche Kanäle führen einen Trinkschlauch sauber in den Helm, damit unterwegs getrunken werden kann, ohne abzulenken.

• Mehrlagige Verbundschale (Fiberglas, Carbon, Aramid), ausgelegt auf die Ableitung von Aufprallenergie, kontrolliertes Gleiten und hohe Energieabsorption in Unfallszenarien.
• Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht eine präzise Positionierung von Winkel und Höhe des Helms auf dem Kopf, um Schutzabdeckung und Stabilität bei Aufprällen zu optimieren.
• Eject Removal System Ready: ausgelegt für die Aufnahme eines Notfall-Entfernungseinsatzes an der Helmkrone, um die sicherere Helmabnahme durch Ersthelfer zu erleichtern.
• Die Austauschbarkeit der Wangenpolster über alle Schalengrößen hinweg ermöglicht eine sichere Stabilisierung des Kopfes für konstante Aufprallleistung und sicheren Halt.
• Homologationen: erhältlich in ECE 22.06- und DOT-zertifizierten Versionen.
• Das energieabweisende, gebogene Schalenprofil reduziert die Reibung und hilft, Aufprallkräfte von Schädel, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten.
• Patentiertes Visierfreigabesystem, das darauf ausgelegt ist, sich bei einer Aufprallenergie von mehr als 15 Joule zu lösen, um Rotationsbelastungen zu mindern und das Risiko von Sekundärverletzungen zu reduzieren.
• In die Seitenpolster integrierte PLASMA-Technologie bietet gezielte Stoßabsorption in kritischen Kontaktzonen.
• Entwickelt zur Dämpfung linearer und schräger Aufprälle; die innere EPS-Form und die patentierte Beschichtung sorgen für Rotationsaufprallschutz und reduzieren die maximale Rotationsbeschleunigung um 76 % über die Anforderungen der ECE 22.06 hinaus.
• Profilierter Kinnbügel bietet integrierten Frontalaufprallschutz.

• Schalenkonstruktion mit fortschrittlicher Formtechnologie und Pre‑Preg-Mehrlagen-Verbundlaminat aus Fiberglas, Carbon und Aramidfaser.
• Konstruktiv ausgelegtes Außenschalenprofil mit kontrollierten Lagenorientierungen zur Steuerung linearer und schräger Aufpralllasten.
• Innere Form und EPS‑Liner mit proprietärer, reibungsarmer Beschichtung, in Kombination mit den Oberflächen des Komfortfutters, zur Minderung von Rotationsaufprallkräften.
• Patentierte Niedrigreibungs-Beschichtungstechnologie reduziert die auf den Kopf übertragene Rotationsbeschleunigung und übertrifft die Anforderungen der ECE 22.06 um bis zu 76%.
• Profilierter Kinnbügel mit integrierter Verstärkung für eine gezielt ausgelegte Frontalaufprall-Struktur.
• PLASMA energieableitende Einsätze in den unteren seitlichen Schalenpolstern zur Lastverteilung im Schlüsselbeinbereich integriert.
• Ungefähres Gewicht: 1280 g (ECE Größe M).