S-M3 Heat Helm ECE 22.06

• Fortschrittliche Schalenkonstruktion: Mit thermoinjizierter Schale aus einer speziellen Polymermischung und variierenden Wandstärken für eine optimale Balance aus Aufprallschutz und geringem Gewicht (1430 g ECE / 1460 g DOT).
• Maximierte Belüftung: 10 Einlassöffnungen und sieben Auslassöffnungen sorgen für hohen Wärmeaustausch und kühlenden Luftstrom, damit du auch bei intensiver Belastung einen kühlen Kopf bewahrst.
• Schutz vor Rotationsbeschleunigungskräften: Eine patentierte reibungsarme Beschichtung auf der inneren EPS-Innenschale wirkt als Gleitebene, reduziert Rotationskräfte bei schrägen Aufprällen und ahmt den natürlichen Schutz des Gehirns nach.
• Patentierte Visier-Auslösung: Sorgt dafür, dass sich das Visier bei einem Aufprall mit einer vordefinierten Kraft löst, um die Belastung des Nackens und das potenzielle Verletzungsrisiko effektiv zu reduzieren.

• Entwickelte Innen- und Außenflächen, die darauf ausgelegt sind, die Auswirkungen von schrägen Aufprällen zu minimieren.
• Mehrdichtiges, 5-teiliges EPS-Innenfutter, optimiert für überlegenes Aufprallmanagement und Volumenkontrolle.
• Integrierte Kanäle für den Trinkschlauch innerhalb der Wangenpolster für nahtlose Performance und praktischen Nutzen.
• Umweltfreundliches Komfort-Innenfutter aus recycelten Materialien zur Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks.
• Individualisierbare Passform durch austauschbare Kronen- und Wangenpolster, erhältlich in mehreren Stärken.

• Optimierte Schalendicke und -struktur im Kinnbereich für überragende Aufprallleistung, getestet nach den strengen internen Standards von Alpinestars.
• Konstruktion der inneren und äußeren Oberflächen, speziell darauf ausgelegt, die Auswirkungen schräger Aufpralle zu minimieren.
• Notentriegelungssystem mit abnehmbaren, 3D-geformten Schaum-Wangenpolstern für eine sichere und einfache Helmabnahme.
• 25 mm weicher Textil-Kinnriemen für sicheren und komfortablen Verschluss.
• Doppel-D-Ringe aus Edelstahl für einen zuverlässigen, festen Sitz.
• Zertifiziert nach ECE 22.06-Homologation und DOT-Standards für den weltweiten Einsatz.