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Der für den Off-Road-Einsatz entwickelte S-M7 Deed Helm kombiniert eine aerodynamische Verbundschale mit überlegener Belüftung für maximale Performance. Dank innovativer PLASMA-Technologie und dem patentierten A-Head Fitment-System bietet er herausragenden Aufprallschutz und eine individualisierbare Passform. Das Design übertrifft die ECE 22.06-Standards bei Rotationsbelastungen deutlich und ist für die Integration von Hydrationssystemen sowie Eject-Removal-Kits vorbereitet.
Hauptmerkmale
Aerodynamische Schale: Die glatte Außenschale ohne Kanäle eliminiert Verhakungspunkte und potenzielle Belastungsspitzen, um die Integrität der Schale bei Offroad-Stürzen zu bewahren.
Anti-Snag-Kontur: Das gebogene Profil fördert kontrolliertes Gleiten und hilft, Kräfte von Kopf, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten, um das Verletzungsrisiko zu reduzieren.
PLASMA-Aufprallzonen: Die Alpinestars PLASMA-Technologie in den unteren Seitenpolstern sorgt für leistungsstarke Stoßabsorption rund um kritische Schlüsselbeinbereiche.
Aufprallabgestimmte Visierfreigabe: Das patentierte System löst das Visier ab einer definierten Aufprallenergie von mehr als 15 Joule, um Rotationsbelastungen zu begrenzen und Schäden am Visier zu vermeiden.
Optimierte Schalengrößen: Drei Außenschalengrößen von XS bis XXL sorgen für eine proportionale, anatomische Passform, die Volumen reduziert und die Kontrolle verbessert.
Trinksystem-Führung: Integrierte seitliche Kanäle führen den Trinkschlauch sauber in den Helm, damit die Flüssigkeitsaufnahme während der Fahrt ohne Ablenkung möglich bleibt.
Schutz
Mehrschichtige Verbundschale aus Fiberglas, Carbon und Aramid, ausgelegt auf die Ableitung von Aufprallenergie, kontrolliertes Gleiten und hohe Energieabsorption in Sturzszenarien.
Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht die präzise Winkel- und Höhenpositionierung des Helms am Kopf, um Schutzabdeckung und Stabilität bei Aufprällen zu optimieren.
Für das Eject Removal System vorbereitet: ausgelegt zur Aufnahme eines Notfall-Entnahmeeinsatzes im Helmscheitel, um Rettungskräften eine sicherere Helmabnahme zu ermöglichen.
Die Austauschbarkeit der Wangenpolster über alle Schalengrößen hinweg ermöglicht eine sichere Stabilisierung des Kopfes für eine konstante Aufprallleistung und Haltesicherheit.
Homologationen: erhältlich in ECE 22.06- und DOT-zertifizierten Versionen.
Das energieabweisende, gebogene Schalenprofil reduziert Reibung und hilft, Aufprallkräfte von Schädel, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten.
Patentiertes Visierfreigabesystem, ausgelegt zum Lösen bei einer Aufprallenergie von mehr als 15 Joule, um Rotationsbelastungen zu verringern und das Risiko von Sekundärverletzungen zu reduzieren.
Die in die Seitenpolster integrierte PLASMA-Technologie bietet gezielte Stoßabsorption in kritischen Kontaktzonen.
Ausgelegt zur Dämpfung linearer und schräger Aufprälle; die innere EPS-Form und die patentierte Beschichtung sorgen für die Minderung von Rotationsaufprällen und reduzieren die Spitzen-Rotationsbeschleunigung um 76 % über die Anforderungen der ECE 22.06 hinaus.
Der profilierte Kinnbügel bietet integrierten Frontaufprallschutz.
Konstruktion
Die Schalenkonstruktion nutzt fortschrittliche Formtechnologie mit einem Prepreg-Mehrschicht‑Verbundaufbau aus Fiberglas, Carbonfaser und Aramidfaser.• Konstruiertes Außenschalenprofil mit kontrollierten Lagenorientierungen steuert lineare und schräge Aufpralllasten.• Innere Form und EPS‑Liner mit proprietärer reibungsarmer Beschichtung wirken mit den Oberflächen des Komfortliners zusammen und reduzieren Rotationsbelastungen.• Patentierte reibungsarme Beschichtungstechnologie reduziert die auf den Kopf übertragene Rotationsbeschleunigung und übertrifft die Anforderungen der ECE 22.06 um bis zu 76 %.• Profilierter Kinnbügel mit integrierter Verstärkung für eine gezielte Struktur bei frontalen Aufpralllasten.• PLASMA energieableitende Einsätze, integriert in den unteren seitlichen Schalenpolstern, zur Lastverteilung im Schlüsselbeinbereich.• Ungefähres Gewicht: 1280 g (ECE Größe M).
Versand und Rücksendung
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