S-M5 Helm Action 2 ECE 22.06

• Schlüsselbeinschutz: Eine technisch entwickelte, gepolsterte Erhebung reduziert die auf das Schlüsselbein übertragenen Kräfte effektiv, während ein patentiertes Visier-Auslösesystem sicherstellt, dass das Visier mit der korrekt vorgegebenen Kraft freigegeben wird – unabhängig vom Aufprallwinkel.
• Passform-Optimierung: Das untere Schalenvolumen in den Größen M, L, XL und 2XL wurde um ca. 3 % verbreitert, damit sich der Helm leichter auf- und absetzen lässt; zugleich verbessert das größere Helmvolumen das Aufprallmanagement auf einen Wert, der nun 44 % unter dem Grenzwert bei normaler Geschwindigkeit liegt.
• ECE 22.06-Performance: Für die neue ECE 22.06-Norm erreicht der SM5 eine um 44 % bessere Aufprallbewertung bei normaler Geschwindigkeit gegenüber dem aktuellen Wert von 33 % sowie einen um 32 % besseren Wert bei niedriger Geschwindigkeit und einen um 31 % besseren linearen Aufprallwert bei hoher Geschwindigkeit als der geltende Standard.
• Mehrdichte-Innenfutter: Ein Innenfutter mit mehreren Dichten stellt sicher, dass in jedem Bereich die richtige Dichte eingesetzt wird, um die Aufprallabsorption zu verbessern.
• Kinnbügel-Design: Das neu gestaltete Profil des Kinnbügels ist im Basisbereich gezielt konturiert, um eine Entlastungszone zu schaffen, die über das Schlüsselbein hinausragt; ein neues, weicheres EPS-Innenfutter, das über die Helmschale hinausreicht und von einer flexibleren Gummimischung überzogen ist, senkt zusätzlich das Risiko von Schlüsselbeinverletzungen.
• Belüftungssystem: Mehrere Lufteinlässe und Luftauslässe maximieren die Belüftung und unterstützen einen hohen Wärmeaustausch für mehr Komfort bei intensiver Fahrt.
• Gewicht: Die ECE-Version des SM5 wiegt in Größe M 1.350 Gramm, die ECE/DOT-Version mit Visier 1.420 Gramm.
• Visier-Design: Das Visier wurde so entwickelt, dass Luft gezielt in die Öffnungen geleitet wird und der Luftstrom verbessert wird.
• Versionen: Der SM5 ist in zwei Versionen erhältlich: ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT.

• Die inneren und äußeren Oberflächen sind so ausgelegt, dass die Auswirkungen von schrägen Aufprällen minimiert werden. Zur Reduzierung und Minderung der dabei entstehenden Rotationsaufprallkräfte hat Alpinestars eine proprietäre Technologie entwickelt, die auf einer reibungsarmen Oberfläche an der Innenseite des EPS-Liners basiert. Für die Norm ECE 22.06, die jetzt auch die Bewertung von schrägen Rotationsaufprällen umfasst, erzielt der SM5 einen Wert, der 70 % unter den Anforderungen der neuen Vorschrift liegt.
• Das patentierte Visierfreigabesystem stellt sicher, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der korrekt vorgegebenen Kraft freigegeben wird.

• Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen, plus drei individuellen EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolsterung, um 6 einzigartige Größen anzubieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.• Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen, plus drei individuellen EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolsterung, um 6 einzigartige Größen anzubieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.