S-M5 Rash Helm ECE 22.06

• Schlüsselbein-Schutz & Visierfreigabe: Eine technisch konstruierte, gepolsterte Erhöhung reduziert die auf das Schlüsselbein übertragenen Kräfte effektiv, während ein patentiertes Visierfreigabesystem dafür sorgt, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der korrekt vordefinierten Kraft gelöst wird.
• Optimiertes Schalenvolumen: Das untere Schalenvolumen in den Größen M, L, XL und 2XL wurde um ca. 3 % verbreitert, um das Auf- und Absetzen des Helms zu erleichtern; zugleich verbessert das größere Helmvolumen das Aufprallmanagement, das nun 44 % unter dem Schwellenwert für reguläre Aufprallgeschwindigkeit liegt.
• ECE-22.06-Performance: Für die neue ECE-22.06-Norm erreicht der SM5 eine um 44 % bessere Aufprallbewertung bei regulärer Geschwindigkeit im Vergleich zum aktuellen Wert von 33 % sowie eine um 32 % bessere Bewertung bei niedriger und eine um 31 % bessere Bewertung bei hoher linearer Aufprallgeschwindigkeit als der geltende Standard.
• Multi-Density-Innenfutter: Ein Innenfutter mit mehreren Dichten stellt sicher, dass in jedem Bereich die richtige Dichte für eine verbesserte Aufprallabsorption eingesetzt wird.
• Neu gestalteter Kinnbügel: Das überarbeitete Profil des Kinnbügels wurde im Basisbereich gezielt mit einer Entlastungszone geformt, die angehoben ist, um das Schlüsselbein freizugeben; ein neues weicheres EPS-Innenfutter ragt über die Helmschale hinaus und ist mit einer flexibleren Gummimischung überzogen, was das Risiko einer Schlüsselbeinverletzung reduziert.
• Belüftungssystem: Mehrere Lufteinlässe und Auslassöffnungen maximieren die Belüftung und sorgen für einen hohen Wärmeaustausch, damit der Fahrer auch bei intensiver Belastung kühler bleibt.
• Gewicht: Die ECE-Version des SM5 wiegt in Größe M 1.350 Gramm, die ECE/DOT-Version mit Visier 1.420 Gramm.
• Visier-Design: Das Visier wurde so entwickelt, dass es Luft gezielt in die Öffnungen leitet und dadurch den Luftstrom verbessert.
• Versionen: Der SM5 ist in zwei Versionen erhältlich: ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT.

• Die inneren und äußeren Oberflächen sind darauf ausgelegt, die Auswirkungen von Schrägaufprällen zu minimieren. Zur Reduzierung und Minderung von Rotationsaufprallkräften hat Alpinestars eine proprietäre Technologie mit einer reibungsarmen Oberfläche auf der Innenseite der EPS-Innenauskleidung entwickelt. Nach der ECE 22.06-Norm, die nun auch die Bewertung von Rotations-Schrägaufprällen umfasst, liegt der SM5 70 % unter den Anforderungen der neuen Vorschrift.
• Das patentierte Visier-Freigabesystem stellt sicher, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der korrekt vorgegebenen Kraft freigegeben wird.

• Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen, plus drei individuellen EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolsterung, um 6 einzigartige Größen anzubieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.• Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen, plus drei individuellen EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolsterung, um 6 einzigartige Größen anzubieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.