S-M5 Sail Helm ECE 22.06

• Schlüsselbein-Schutz: Eine technisch entwickelte, erhöhte Polsterzone reduziert die auf das Schlüsselbein übertragenen Kräfte wirksam, während das patentierte Visier-Freigabesystem das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der exakt vorgegebenen Kraft freigibt.
• Optimierte Schalengeometrie: Das überarbeitete untere Schalenvolumen in M, L, XL und 2XL ist rund 3 % breiter und erleichtert das Auf- und Absetzen des Helms; zugleich verbessert das größere Helmvolumen das Aufprallmanagement und liegt nun 44 % unter dem Grenzwert für reguläre Geschwindigkeit.
• ECE 22.06 Performance: Für die neue ECE 22.06 Norm erzielt der SM5 eine um 44 % bessere Aufprallbewertung bei regulärer Geschwindigkeit gegenüber dem aktuellen Wert von 33 % sowie um 32 % bessere Werte bei niedriger und um 31 % bessere Werte bei hoher linearer Aufprallgeschwindigkeit als der geltende Standard.
• Innenfutter mit mehreren Dichten: Unterschiedliche Dichtezonen stellen sicher, dass in jedem Bereich die passende Dichte für eine verbesserte Aufprallabsorption eingesetzt wird.
• Kinnbügel-Design: Das neu profilierte Kinnbügel-Design mit speziell geformtem Basisbereich schafft eine Entlastungszone über dem Schlüsselbein; ein neues weicheres EPS-Innenfutter, das über die Helmschale hinausreicht, und eine flexiblere Gummimischung verringern zusätzlich das Risiko einer Schlüsselbeinverletzung.
• Belüftungssystem: Mehrere Lufteinlässe und Auslassöffnungen maximieren die Belüftung und den Wärmeaustausch für mehr Kühlung bei intensiven Fahrten.
• Gewicht: Die ECE-Version des SM5 wiegt 1.350 Gramm in Größe M, die ECE DOT-Version mit Visier 1.420 Gramm.
• Visier-Design: Das Visier ist so ausgelegt, dass es Luft gezielt in die Öffnungen leitet und den Luftstrom verbessert.
• Versionen: Der SM5 ist in zwei Versionen erhältlich: ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT.

• Die inneren und äußeren Oberflächen sind darauf ausgelegt, die Auswirkungen von Schrägaufprällen zu minimieren. Um diesen Rotationsaufprallkräften entgegenzuwirken und sie zu mindern, hat Alpinestars eine proprietäre Technologie entwickelt, indem auf der inneren Oberfläche der EPS-Innenauskleidung eine reibungsarme Oberfläche integriert wurde. Für die ECE 22.06-Norm, die nun auch die Bewertung rotatorischer Schrägaufprälle umfasst, erreicht der SM5 einen Wert von 70 % unter der neuen Regelung.
• Das patentierte Visierfreigabesystem stellt sicher, dass das Visier mit der korrekten vorbestimmten Kraft freigegeben wird, unabhängig vom Aufprallwinkel.

• Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen, plus drei individuellen EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolster, um 6 einzigartige Größen anzubieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.• Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen, plus drei individuellen EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolster, um 6 einzigartige Größen anzubieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.