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Alpinestars S-R7 Helm Solid, Motorrad-Integralhelm, Mattschwarz, Seitenprofilansicht mit aerodynamischer Carbon-Verbundschale, integriertem Heckspoiler, silbernem Astars-Logo, klarem Visier und Belüftungsöffnungen, Renn- und Sport-Fahrerausrüstung
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S-R7 Solid Helm

Bewertungen

€499,95
ECE 22.06PLASMA Technologie

Der S-R7-Helm wurde für hohe Leistung auf der Rennstrecke und auf der Straße entwickelt und vereint fortschrittliche Aerodynamik, optimierten Luftstrom, modernste Materialien und die von Alpinestars patentierte PLASMA-Technologie für überragende Schutzleistung.

Farbe:Black Matte

Größe:

Größentabelle

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Alpinestars S-R7 Helm Solid, Motorrad-Integralhelm, Mattschwarz, Seitenprofilansicht mit aerodynamischer Carbon-Verbundschale, integriertem Heckspoiler, silbernem Astars-Logo, klarem Visier und Belüftungsöffnungen, Renn- und Sport-Fahrerausrüstung

S-R7 Solid Helm

€499,95

Technische Spezifikationen

Stil

racing/sport

CE-Zertifizierung
  • ECE 22.06
Technologien

PLASMA Technologie

A-Head-Anpassungssystem

Pinlock® 120 MaxVision™

Notfall-Freigabesystem (ERS)

Hauptmaterial

Multi-Composite-Glasfaserschale mit Carbon-Verstärkung

Schutz

PLASMA Schlüsselbeinschutz
Multi-Density-EPS-Innenschale
Notentriegelungssystem (ERS)

Belüftung

6 Lufteinlassöffnungen

4 Luftauslassöffnungen

Innenfutter

Herausnehmbares und waschbares Innenfutter

Gewichtsbereich

1390g/3,06lb - Größe M

Verstellbar

Visier der optischen Klasse 1

Enthaltenes Zubehör

Pinlock® 120 MaxVision™-Antibeschlaglinse

Atemabweiser

Kinnschürze

Weiche Helmtasche

Kommunikationssystem

A-Connect Ready

Hauptmerkmale

Konstruktion

Multi-Composite-Außenschale
Der S-R7-Helm kombiniert Carbon-, Aramidfaser- und Glasfaserschichten, die im Prepreg-Epoxidharz-Verfahren miteinander verbunden werden, um hohe Festigkeit bei geringem Gewicht, kontrollierte Verformung, Energieableitung und Durchdringungsschutz zu gewährleisten.

Aerodynamisches Schalendesign
Die glatte, stromlinienförmige Schale minimiert potenzielle Belastungspunkte bei einem Aufprall, während eine Aussparung im Schlüsselbeinbereich dazu beiträgt, den Kontakt mit dem Körper bei einem Rutsch zu reduzieren. Der integrierte Straßen-Spoiler und die seitlichen Winglets reduzieren Turbulenzen und Luftwiderstand und unterstützen die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

EPS-Innenschale mit unterschiedlichen Dichten
Sieben strategisch positionierte EPS-Elemente in sechs unterschiedlichen Dichten sorgen für gezielte Stoßdämpfung und Energieableitung. Das EPS-Innenfutter verfügt über spezifische Abmessungen für jede Helmgröße.

PLASMA-Integration im Schlüsselbeinbereich
Zwei PLASMA-Elemente sind in die Aussparungen im Schlüsselbeinbereich integriert und sorgen für eine hochwirksame Stoßdämpfung in diesem kritischen Bereich, wodurch das Verletzungsrisiko deutlich verringert wird.

Schutz vor Rotationsstößen
Die Geometrie und spezielle Beschichtung des EPS-Innenfutters wirken mit einer speziell entwickelten Oberfläche des Komfortfutters zusammen, um die auf den Kopf des Fahrers übertragene Rotationsbeschleunigung zu reduzieren.

Optimiertes Belüftungssystem
Zehn Belüftungsöffnungen – sechs Einlassöffnungen und vier Auslassöffnungen – optimieren den Luftstrom und die Kühlung. Die Lufteinlässe am Kinnschutz leiten die Luft zum Visier, um ein Beschlagen zu verhindern, während die verschiebbare Oberbelüftung sowie die Abluftöffnungen am Kinnschutz und am Heck den Luftstrom regulieren und feuchte sowie warme Luft nach außen ableiten.

Visier der optischen Klasse 1
Das nach ECE 22.06 zugelassene Visier der optischen Klasse 1 verfügt über eine beidseitige kratzfeste Beschichtung und eine variable Dicke von 1,6 bis 2,6mm. Ein sicherer Verriegelungsmechanismus und ein werkzeugloses Schnellverschlusssystem gewährleisten einen sicheren Verschluss und ermöglichen ein einfaches Abnehmen oder Austauschen des Visiers.

A-Head-Anpassungssystem
Das patentierte A-Head-System ermöglicht die Mikroverstellung der Höhe und des Winkels, in dem der Helm auf dem Kopf sitzt, für eine präzise Kopfpositionierung und eine individuelle Passform.

Herausnehmbares Komfortfutter
Die herausnehmbaren und waschbaren Innenfutter bestehen aus antimikrobiell behandelten Stoffen. Die Wangenpolster aus 3D-Schaumstoff verfügen über Kanäle für Brillen, ein Notfall-Freigabesystem (ERS) und einen integrierten Schlauchkanal für Trinksysteme.

A-Connect-Integration
Der S-R7-Helm ist für die nahtlose Integration mit dem separat erhältlichen A-Connect-Kommunikationssystem ausgelegt, das über ein Harman Kardon-Soundsystem der zweiten Generation mit 40-mm-Lautsprechern und fortschrittlicher, KI-basierter Geräuschunterdrückungstechnologie verfügt.

Hauptmerkmale

Konstruktion

Multi-Composite-Außenschale
Der S-R7-Helm kombiniert Carbon-, Aramidfaser- und Glasfaserschichten, die im Prepreg-Epoxidharz-Verfahren miteinander verbunden werden, um hohe Festigkeit bei geringem Gewicht, kontrollierte Verformung, Energieableitung und Durchdringungsschutz zu gewährleisten.

Aerodynamisches Schalendesign
Die glatte, stromlinienförmige Schale minimiert potenzielle Belastungspunkte bei einem Aufprall, während eine Aussparung im Schlüsselbeinbereich dazu beiträgt, den Kontakt mit dem Körper bei einem Rutsch zu reduzieren. Der integrierte Straßen-Spoiler und die seitlichen Winglets reduzieren Turbulenzen und Luftwiderstand und unterstützen die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

EPS-Innenschale mit unterschiedlichen Dichten
Sieben strategisch positionierte EPS-Elemente in sechs unterschiedlichen Dichten sorgen für gezielte Stoßdämpfung und Energieableitung. Das EPS-Innenfutter verfügt über spezifische Abmessungen für jede Helmgröße.

PLASMA-Integration im Schlüsselbeinbereich
Zwei PLASMA-Elemente sind in die Aussparungen im Schlüsselbeinbereich integriert und sorgen für eine hochwirksame Stoßdämpfung in diesem kritischen Bereich, wodurch das Verletzungsrisiko deutlich verringert wird.

Schutz vor Rotationsstößen
Die Geometrie und spezielle Beschichtung des EPS-Innenfutters wirken mit einer speziell entwickelten Oberfläche des Komfortfutters zusammen, um die auf den Kopf des Fahrers übertragene Rotationsbeschleunigung zu reduzieren.

Optimiertes Belüftungssystem
Zehn Belüftungsöffnungen – sechs Einlassöffnungen und vier Auslassöffnungen – optimieren den Luftstrom und die Kühlung. Die Lufteinlässe am Kinnschutz leiten die Luft zum Visier, um ein Beschlagen zu verhindern, während die verschiebbare Oberbelüftung sowie die Abluftöffnungen am Kinnschutz und am Heck den Luftstrom regulieren und feuchte sowie warme Luft nach außen ableiten.

Visier der optischen Klasse 1
Das nach ECE 22.06 zugelassene Visier der optischen Klasse 1 verfügt über eine beidseitige kratzfeste Beschichtung und eine variable Dicke von 1,6 bis 2,6mm. Ein sicherer Verriegelungsmechanismus und ein werkzeugloses Schnellverschlusssystem gewährleisten einen sicheren Verschluss und ermöglichen ein einfaches Abnehmen oder Austauschen des Visiers.

A-Head-Anpassungssystem
Das patentierte A-Head-System ermöglicht die Mikroverstellung der Höhe und des Winkels, in dem der Helm auf dem Kopf sitzt, für eine präzise Kopfpositionierung und eine individuelle Passform.

Herausnehmbares Komfortfutter
Die herausnehmbaren und waschbaren Innenfutter bestehen aus antimikrobiell behandelten Stoffen. Die Wangenpolster aus 3D-Schaumstoff verfügen über Kanäle für Brillen, ein Notfall-Freigabesystem (ERS) und einen integrierten Schlauchkanal für Trinksysteme.

A-Connect-Integration
Der S-R7-Helm ist für die nahtlose Integration mit dem separat erhältlichen A-Connect-Kommunikationssystem ausgelegt, das über ein Harman Kardon-Soundsystem der zweiten Generation mit 40-mm-Lautsprechern und fortschrittlicher, KI-basierter Geräuschunterdrückungstechnologie verfügt.

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Homologation

ECE 22.06 / DOT

Schalenkonstruktion

Multi-Composite-Fiberglas-Schale mit Carbon-Verstärkungen

Schalengrößen

3

EPS-Konstruktion

Multi-Density EPS

A-Head™ Passformsystem

Einstellbare Höhe & Winkel

Schlüsselbeinschutz

2 PLASMA-Einsätze

Spoilersystem

Integrierter Heckspoiler

Sichtfeld

220° Horizontal / 57° Vertikal

Supertech R10 Helm Solid

Supertech R10 Helm Solid

Supertech R10 Helm Solid

€999,95
Homologation

ECE 22.06 / DOT / FIM 01

Schalenkonstruktion

Multi-Composite-Carbon-Schale (3K-Carbon, UD-Carbon, Aramid & Fiberglas)

Schalengrößen

4

EPS-Konstruktion

8-teiliges Multi-Density-EPS (6 Dichten)

A-Head™ Passformsystem

Einstellbare Höhe & Winkel

Schlüsselbeinschutz

Erweitertes EPP-Basisprofil + Flexible Gummimischung

Spoiler-System

Race + Street Spoiler

Sichtfeld

220° Horizontal / 57° Vertikal

Häufig gestellte Fragen FAQ ausblenden
How does the fit of the S-R7 Solid Helmet work, and how should I choose my size?

The S-R7 Solid Helmet is engineered with a race-oriented full-face shape and Alpinestars’ A-Head Fitment System, which allows micro-adjustment of helmet height and fore-aft angle for a more precise setup. This helps riders fine-tune how deeply the helmet sits and how it aligns in the riding position.

For the best starting point, measure your head circumference and consult the Alpinestars size guide. If you are between sizes, prioritize a secure fit that keeps the helmet stable without pressure points, as the internal fit can then be refined using the A-Head adjustment system.

What safety features and certifications does the S-R7 Solid Helmet have?

The S-R7 Solid Helmet is homologated to ECE 22.06 and DOT standards and uses a pre-preg multi-composite shell combining carbon, aramid fiber, and fiberglass for lightweight strength and impact performance. Inside, the helmet uses a size-specific multi-density EPS liner with seven pieces in six densities to optimize energy absorption.

It also incorporates Alpinestars’ low-friction slip-plane coating to help reduce rotational acceleration in oblique impacts, plus PLASMA inserts in the collarbone recesses to improve shock absorption in key contact areas. Additional protection details include an Emergency Release System in the cheek pads and a secure shield locking mechanism.

Is the S-R7 Solid Helmet good for both track riding and road use?

Yes, the S-R7 Solid Helmet is designed for both track and road riding. Its aerodynamic shell, integrated road spoiler, and lateral winglets are engineered to improve high-speed stability and reduce drag, while the wide eye port supports strong peripheral and vertical vision for situational awareness.

For road use, the helmet balances race-derived performance with daily usability through its ventilation layout, adjustable fit system, and compatibility with A-Connect. This makes the S-R7 a strong option for sport riders who want one helmet for aggressive street riding, fast road work, and track days.

Does the S-R7 Solid Helmet have anti-fog features or work with Pinlock?

Yes, the S-R7 Solid Helmet is Pinlock® compatible. The Optical Class 1 shield includes pins for a Pinlock® 120XLT 100% Max Vision lens, and the shield also features double-sided anti-scratch treatment for durability and optical clarity.

The helmet’s front ventilation system is also designed to help manage misting. Adjustable chin vents and the central chin intake direct airflow toward the inner shield surface to reduce fog buildup in changing temperatures or lower-speed riding conditions.

Is the S-R7 Solid Helmet ready for an Alpinestars communication system?

Yes, the S-R7 Solid Helmet is engineered for seamless integration with A-Connect, Alpinestars’ communication system. This makes the helmet suitable for riders who want to add in-helmet audio and communication without compromising the helmet’s intended fit and aerodynamic design.

The helmet’s interior layout also supports long-distance and performance use with practical details such as removable washable liners, 3D cheek pads with eyewear channels, and an integrated hydration tube channel. These features make the S-R7 particularly versatile for riders who want technical functionality beyond basic protection.