Alpinestars Tech 10 Stiefel, Motocross-Stiefel, Schwarz und Rot, mit Dreifach-Schnallen-Verschlusssystem, rotes Alpinestars-Sternlogo auf Schienbein und Zehenbereich, DHCP-Branding an der Ferse, professionelles Schutzdesign für Offroad-Rennsport

Alpinestars Tech 10 Stiefel, Motocross-Stiefel, Schwarz und Rot, Seitenansicht mit dem schützenden TPU-Chassis, kaltgeschmiedeten Aluminium-Schnallen und stromlinienförmigem Offroad-Design.

Alpinestars Tech 10 Motocross-Stiefel, Schwarz und Rot, Draufsicht mit Blick in die Stiefelöffnung, zeigt das rote Innenfutter und das schwarze Außenchassis mit roten Akzenten, professionelles Offroad-Design

Tech 10 Stiefel

motocross boots

Regulärer Preis: €679,95

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Farbe Black Red

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Eingeführt 2025 und entwickelt für Off‑Road‑Fahrer, sind die Tech 10 Stiefel Alpinestars MX‑Stiefel, die präzise Flexkontrolle und Aufprallschutz liefern. CE‑zertifiziert nach EN 13634:2017, mit Frontal Flex Frame, asymmetrischem Dual‑Pivot‑Chassis und dem patentierten Dynamic Heel Compression Protector sowie einer biomechanischen inneren Knöchelorthese für kontrollierte Bewegung und Energieabsorption. Leichtere Materialien und kaltgeschmiedete Schnallen reduzieren das Gewicht um über 400 Gramm und ermöglichen agilere Kontrolle.

Rückblatt-System & Dynamic Heel Compression Protector (DHCP): TPU-Hinterblatt mit doppelter Dichte kontrolliert den Flex und hilft, Hyperextension zu verhindern; die patentierte, kollabierbare Fersenzone im einteiligen, ko-injizierten Fußchassis absorbiert Hochaufprallenergie, um die Übertragung auf Knöchel und Unterschenkel zu reduzieren – bewährt im professionellen Supercross und Motocross.
Biomechanische innere Knöchelorthese: Leichtere, anatomisch neu gestaltete mediale und laterale Torsionsarme vergrößern den Bewegungsbereich und die Kontrolle; sie arbeiten mit dem äußeren Stiefelchassis zusammen und bieten vertikalen und lateralen Schutz sowie eine progressive Dämpfung von Torsionskräften, ohne die natürliche Bewegung einzuschränken.
Doppel-Drehpunkt-System: Erhält die Stiefelintegrität beim Flexen, macht alternative Torsionsstäbe für unterschiedliche Knöchelbreiten überflüssig und liefert progressiven Widerstand gegen Rotations- und Vertikalkräfte, um Knöchel, Knie, Oberschenkel und Becken zu schützen.
CE-Zertifizierung EN 13634:2017: Geprüfter Schutz und Performance für Offroad-Fahren.

Selbstausrichtender, kaltgeschmiedeter Aluminium‑Schnallenverschluss sorgt für sicheren Halt über dem oberen Stiefelbereich, um die Schutzpositionierung während der Fahrt und bei Stößen aufrechtzuerhalten.
Stromlinienförmige, integrierte Chassiskonstruktion erhöht die strukturelle Integrität für eine gleichbleibende Schutzleistung über den gesamten Stiefel.
Stoß- und abriebfeste TPU‑Außenschale bietet externen Schutz.
Frontal Flex Frame, kombiniert mit dualen vorderen und hinteren Blade‑Verbindern, bietet einen durchgehenden Flexionskontrollpfad von der Fußschale bis zur Schienbeinplatte, um Überkompression und Hyperextension zu verhindern.
Dual‑Dichte‑TPU‑Verbindersystem „schwebt“ zwischen unterer und oberer Stiefelstruktur, verteilt Aufprallenergie und kontrolliert Vor‑/Rückwärtsflexion mit progressiver Dämpfung.
Asymmetrische Doppel‑Drehpunktarme am Stiefelrahmen unterstützen eine kontrollierte Artikulation für laterale und mediale Stabilität.
Außenschalen‑Knöchelkontrollsystem steuert die natürliche Knöchelbewegung mit vertikaler Kompressionskontrolle zur Verbesserung des Aufprallschutzes.
Asymmetrisches mediales und laterales Doppel‑Drehpunktsystem unterstützt unabhängige und synchronisierte Bewegungen und schafft Raum für die patentierte innere Knöchelorthese für verbesserten Gelenkschutz.
CE‑zertifiziert nach EN 13634:2017.

Überarbeitetes Verbundmaterialpaket, ausgelegt für geringeres Gewicht und hohe Haltbarkeit; kaltgeschmiedete Aluminiumschnallen mit selbstausrichtendem Verschluss; die Gesamtkonstruktion erzielt eine Gewichtsreduzierung von über 400 g.
Stromlinienförmige, integrierte Stiefelarchitektur mit fortschrittlichem Komponentenverbund, um das Gesamtprofil und die physische Größe zu reduzieren.
Leichter Mikrofaser‑Schaft, integriert mit einer stoß‑ und abriebfesten TPU‑Außenschale.
Frontal Flex Frame in Kombination mit vorderen und hinteren dualen TPU‑Blade‑Verbindern, integriert von der Fußschale bis zur Schienbeinplatte für eine durchgehende strukturelle Verbindung.
Dual‑Dichte‑TPU‑Verbindersystem, das die untere Schnallenplatte mit dem oberen Blade‑Verbinder, der Schnalle und der Schienbeinplatte verbindet; schwebende Verbindung zwischen unterer und oberer Stiefelstruktur.
Asymmetrische Doppel‑Drehpunktarme, in den Stiefelrahmen integriert.
Außenschalenkonstruktion mit integriertem Knöchelkontrollmechanismus innerhalb des Chassis.
Asymmetrisches mediales und laterales Doppel‑Drehpunktsystem mit höher positioniertem medialem Drehpunkt zur Reduzierung des Materialvolumens im unteren Stiefel und zur Schaffung von Freiraum für die innere Knöchelstütze; innere Seite zurückgenommen, um Materialaufbau in Kontaktzonen zu reduzieren.