Alpinestars Tech 10 Stiefel, Motocross-Rennstiefel, Rot mit weißen und schwarzen Akzenten, Seitenansicht mit Dreifach-Schnallen-Verschlusssystem, verstärkte TPU-Schale, weiße Stern-Logos und DHCP-Technologie-Branding

Alpinestars Tech 10 Stiefel, Motocross-Stiefel, Rot mit weißen Logos, mit Dreifach-Schnallen-Verschlusssystem und schwarzen Sohlen, strapazierfähiges Schuhwerk für den Offroad-Rennsport

Alpinestars Tech 10 Stiefel, Motocross-Stiefel, Strahlendes Rot, Seitenprofil mit schwarzen Schutzpaneelen und weißen Akzenten, professionelles Offroad-Rennsport-Schuhwerk mit TPU-Schale und Schnallensystem

Tech 10 Stiefel

motocross boots

Regulärer Preis: €679,95

Footwear Size

Größentabelle

eu

UK

US

Farbe Rot

Tech 10 Stiefel Black Hole Limited Edition

Tech 10 Stiefel Fortitude Limited Edition

Tech 10 Stiefel Dirt Studios® Limited Edition

Produktvarianten

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Entwickelt für Off‑Road‑Fahrer und 2021 eingeführt, liefert der Tech 10 Stiefel Referenz‑Performance und Schutz im Motocross. Mit CE‑Zertifizierung nach EN 13634:2017 verfügt er über den Dynamic Heel Compression Protector, den Frontal Flex Frame und ein asymmetrisches Dual‑Pivot‑Knöchelgelenk in einer leichten Mikrofaser/TPU‑Schale; kaltgeschmiedete Aluminiumschnallen sparen über 400 g. Ergebnis: kontrollierte Flexion, präziseres Motorrad‑Gefühl und konstante Performance über lange Motos.

Hinteres TPU‑Blade‑System und Dynamic Heel Compression Protector (DHCP): Ein Dual‑Density‑TPU‑Blade im hinteren Bereich ist darauf ausgelegt, Hyperextension zu verhindern, während die patentierte, kollabierbare Ferse mit expandiertem Poly‑Schaum – integriert in das einzigartige, einteilige, ko‑injizierte Fußchassis des Tech 10 – hohe Aufprallenergie absorbiert und die Kraftübertragung auf Knöchel und Unterschenkel deutlich reduziert – für mehr Vertrauen bei harten Landungen.
Biomechanische innere Knöchelstütze: Leichtere, anatomisch neu gestaltete mediale und laterale Torsionsarme erhöhen den Bewegungsumfang und die Kontrolle, bieten vertikalen und lateralen Schutz mit progressiver Dämpfung von Torsionskräften und erhalten zugleich die natürliche Bewegungsfreiheit.
Doppeltes Drehpunktsystem: Ermöglicht dem Tech 10 Flexion ohne Verlust der strukturellen Integrität und bietet essenziellen, progressiven Widerstand gegen Rotations‑ und Vertikalkräfte über unterschiedliche Knöchelbreiten hinweg, um Knöchel, Knie, Oberschenkel und Becken zu schützen.
CE‑zertifiziert nach EN 13634:2017: Unabhängig geprüfte Schutzleistung für anspruchsvolles Offroad‑Fahren.

Hinteres TPU-Blade-System mit doppelter Dichte zur Verhinderung von Hyperextension bei gleichzeitig kontrollierter Flexion und hoher Aufprallresistenz; integrierter Dynamic Heel Compression Protector (DHCP) mit kollabierbarem Fersenbereich und gerichtetem Aufprallschutz reduziert die Energieübertragung auf Knöchel und Unterschenkel bei starken Aufprallereignissen.
Innere biomechanische Knöchelstütze mit medialen und lateralen Torsionsarmen bietet vertikalen und lateralen Schutz vor Kompressions- und Rotationskräften mit progressiver Dämpfung im Sturz.
Doppeltes Drehpunktsystem liefert progressiven Widerstand gegen Rotations- und Vertikallasten bei gleichzeitiger Wahrung der strukturellen Integrität während der Flexion und trägt so zum Schutz von Knöcheln, Knien, Oberschenkeln und Becken bei.
CE-zertifiziert nach EN 13634:2017.

Aktualisierte Verbundmaterialien, ausgelegt auf geringeres Gewicht und Haltbarkeit; kaltgeschmiedete Aluminium‑Schnallen mit selbstausrichtender Verschlusstechnik tragen zu einer Gesamtmassenreduzierung von über 400 g bei.
Schlankes Chassis mit reduziertem Volumen durch leichtere Verbundkomponenten und integrierten Aufbau mit fortschrittlichen Fügeverfahren.
Chassisschichten kombinieren leichte Mikrofaser mit einer stoß‑ und abriebfesten Außenschale aus thermoplastischem Polyurethan (TPU).
Frontal Flex Frame Architektur mit doppelt ausgeführten vorderen und hinteren Blade‑Verbindern, die die Fußschale mit der Schienbeinplatte koppeln und die Flexion innerhalb der Stiefelstruktur führen.
TPU‑Verbinder mit zwei Dichten verbindet die untere Schnallenplatte mit dem oberen Blade‑Verbinder, der Schnalle und dem Schienbeinschutz; schwimmend gelagerte Koppelung, ausgelegt für den Betrieb zwischen der unteren und oberen Stiefelstruktur.
Asymmetrische, doppelte Drehpunkt‑Arme, in den Stiefelrahmen integriert.
In die externe Chassiskonstruktion integriertes Knöchelkontrollsystem der Außenschale.
Asymmetrisches mediales und laterales Doppel‑Drehpunkt‑Layout mit höher positioniertem medialem Schwenkarm zur Reduzierung des Materialvolumens im unteren Stiefel und zur Schaffung von Freiraum für das innere Knöchelstützsystem auf der Innenseite des Stiefels.