S-M7 Helm Beast Coast Limited Edition ECE 22.06

• Aerodynamische Schale: Die glatte Außenseite ohne Kanäle eliminiert Verhakungspunkte und potenzielle lokale Belastungsspitzen, um die Integrität der Schale bei Offroad-Stürzen zu bewahren.
• Anti-Verhakungs-Profil: Das gebogene Profil fördert kontrolliertes Gleiten und hilft, Kräfte von Kopf, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten, um das Verletzungsrisiko zu reduzieren.
• PLASMA-Aufprallzonen: Die Alpinestars PLASMA-Technologie in den unteren Seitenpolstern sorgt für leistungsstarke Stoßabsorption im Bereich der kritischen Schlüsselbeinzonen.
• Crash-optimierte Visierfreigabe: Das patentierte System löst das Visier bei einer definierten Aufprallschwelle (über 15 Joule), um Rotationsbelastungen zu begrenzen und Visierschäden zu verhindern.
• Optimierte Schalengrößen: Drei äußere Schalengrößen über XS–XXL hinweg sorgen für eine proportionale, anatomische Passform, die Volumen reduziert und die Kontrolle verbessert.
• Trinksystem-Führung: Integrierte Seitenkanäle führen den Trinkschlauch sauber in den Helm, damit die Flüssigkeitszufuhr während der Fahrt ohne Ablenkung möglich bleibt.

• Mehrschichtige Verbundschale (Fiberglas, Carbon, Aramid), ausgelegt auf die Dissipation von Aufprallenergie, kontrolliertes Gleiten und hohe Energieabsorption in Unfallszenarien.
• Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht eine präzise Positionierung von Winkel und Höhe des Helms auf dem Kopf, um die Schutzabdeckung und Stabilität bei Aufprallen zu optimieren.
• Eject Removal System Ready: ausgelegt für die Aufnahme eines Notfall-Entnahmeeinsatzes am Helmscheitel, um die sicherere Helmabnahme durch Ersthelfer zu erleichtern.
• Die Austauschbarkeit der Wangenpolster über alle Schalengrößen hinweg ermöglicht eine sichere Stabilisierung des Kopfes für eine gleichbleibende Aufprallleistung und sicheren Halt.
• Homologationen: erhältlich in nach ECE 22.06 homologierten und DOT-zertifizierten Versionen.
• Das energieabweisende, gebogene Schalenprofil reduziert Reibung und hilft, Aufprallkräfte von Schädel, Nacken und Wirbelsäule wegzulenken.
• Das patentierte Visierfreigabesystem ist darauf ausgelegt, sich bei einer Aufprallenergie von mehr als 15 Joule zu lösen, um Rotationsbelastungen zu mindern und das Risiko von Sekundärverletzungen zu reduzieren.
• Die in die Seitenpolster integrierte PLASMA-Technologie bietet gezielte Stoßabsorption in kritischen Kontaktzonen.
• Ausgelegt auf die Dämpfung linearer und schräger Aufpralle; die innere EPS-Form und die patentierte Beschichtung sorgen für Rotationsaufprallminderung und reduzieren die Spitzen-Rotationsbeschleunigung um 76 % über die Anforderungen der ECE 22.06 hinaus.
• Der profilierte Kinnbügel bietet integrierten Frontalaufprallschutz.

• Die Schalenkonstruktion nutzt eine hochentwickelte Formtechnologie mit einem Pre‑Preg-Mehrlagen‑Verbundaufbau aus Glasfaser, Carbonfaser und Aramidfaser.
• Ein konstruiertes Außenschalenprofil mit kontrollierten Lagenorientierungen steuert lineare und schräge Aufpralllasten.
• Innere Form und EPS‑Liner mit proprietärer, reibungsarmer Beschichtung, in Kombination mit den Oberflächen des Komfortfutters, tragen zur Minderung rotatorischer Aufprallbelastungen bei.
• Patentierte Niedrigreibungs‑Beschichtungstechnologie reduziert die auf den Kopf übertragene Rotationsbeschleunigung und übertrifft die Anforderungen der ECE 22.06 um bis zu 76%.
• Profilierter Kinnbügel mit integrierter Verstärkung für eine zielgerichtete Frontaufprallstruktur.
• PLASMA energie‑dissipierende Einsätze in den seitlichen unteren Schalenpads integriert zur Lastverteilung im Schlüsselbeinbereich.
• Ungefähres Gewicht: 1280 g (ECE Größe M).